近年來，整機企業(yè)開發(fā)風電項目已蔚然成風。運達股份在崇陽開發(fā)了湖北省首個并網(wǎng)的山地分散式風電項目，這種自產(chǎn)、自裝、自運維的風電項目更有保障、更可持續(xù)，共同打造鄉(xiāng)村的“綠富美”。

湖北咸寧市崇陽縣，位于湖北東南，居湘、鄂、贛三省交界處，四面環(huán)山，峰巒疊嶂，風資源良好。而湖北能源對外依存度高達85%，上網(wǎng)電價0.4161元/千瓦時，開發(fā)新能源具有很大價值。這里也成為風電開發(fā)者相中的“風水寶地”。

遵守行規(guī)，就地消納

早在2018年5月，作為浙江省國資委的國有控股大型企業(yè)，運達股份就與崇陽縣政府簽訂分散式風電項目開發(fā)協(xié)議。一期東岳風電場，位于金塘鎮(zhèn)，裝機容量20MW，采用5臺3MW，2臺2.5MW，共7臺機組，2021年6月開工，當年12月底并網(wǎng)。二期小嶺風電場，位于桂花泉鎮(zhèn)，裝機容量30MW，采用6臺5MW機組，2022年11月開工，2023年8月全容量并網(wǎng)；三期水坑風電場，同樣位于桂花泉鎮(zhèn)，裝機容量15MW，擬安裝3臺5MW機組；四期泉口風電場，2023年9月開工，預計年底并網(wǎng)，擬安裝5臺3MW機組。

這些項目都將并入35kV國網(wǎng)低壓側(cè)，全容量上網(wǎng)，就地消納。“分散式風電項目最重要的就是就近消納，不向110千伏的上一級電壓等級電網(wǎng)反送電，我們嚴格遵守國家能源局制定的《分散式風電項目開發(fā)建設暫行管理辦法》，在選址上與咸寧電網(wǎng)公司合作，優(yōu)先選擇比較缺電，分散式風電項目電網(wǎng)接入條件比較好的地方。”崇陽縣運達新能源有限責任公司市場開發(fā)總監(jiān)詹有為向《風能》表示。

綠色選型，綠色施工

山地生態(tài)環(huán)境比較脆弱，運達股份在二期項目中更使用了自己的“王牌”機型，WD200-5.0MW。“這款機型是專門為適應中東南部低風速而開發(fā)的山地機型。與一期相比，高塔筒、大葉輪機型，可提高低風速下的機組利用率，更大程度地節(jié)約用地，減少機位，降低施工成本，提高項目的經(jīng)濟性。”詹有為解釋說。

綠色環(huán)保施工是現(xiàn)代國企對項目建設的一項硬性要求。小嶺風電場場內(nèi)、場外道路開挖接近35公里，如果按傳統(tǒng)的邊挖邊甩的施工辦法，整個山脈都會滿目瘡痍，環(huán)保、水保部門也難以通過。為此，設計單位制定了一套嚴格的綠色施工辦法，做到“不亂甩一斗土，不亂倒一車渣”。在吊裝中，采用先進的單葉片吊裝技術，最大程度減少平臺占地面積和山地挖方量，降低水土流失風險。相對整套葉片起吊，單葉片吊裝會增加不少成本，但卻對保護當?shù)厣鷳B(tài)有利。待到綠化和植被恢復后，整個風電場建設成為了全縣乃至全省的綠色施工典范。迂回曲折的進場道路，似一條玉帶，纏繞在崇山峻嶺之中，形成了一條靚麗的風景線。

攻堅克難，葉片上山

崇陽地區(qū)山高路陡，風電場進場道路，迂回曲折，要么在密不透風的林地穿過，要么在懸崖峭壁上開挖。單薄的山脊，民間稱之為“刀背路”，徒步行走都讓人毛骨悚然，運送葉片的大型運輸車輛要從這里經(jīng)過，更是讓人心驚肉跳。

長97米、寬5米、重30噸……負責二期風電葉片轉(zhuǎn)運的車隊隊長連連感嘆，“更新?lián)Q代太快了”，因為兩個月前，車隊轉(zhuǎn)運的葉片才八十多米。舉升車長26米，配備的46個輪胎均能實現(xiàn)180度旋轉(zhuǎn)。巨無霸的轉(zhuǎn)彎半徑達到100米左右。經(jīng)過U型轉(zhuǎn)彎時，葉片隨時有滑落的風險，轉(zhuǎn)彎角度不當，車子又隨時有側(cè)翻的可能。越往上，坡度越陡，一邊是百米懸崖，一邊是狹窄且連續(xù)的S形轉(zhuǎn)彎。每一個轉(zhuǎn)彎，葉尖幾乎都是擦著巖壁劃過。一個左轉(zhuǎn)彎就耗費40多分鐘。葉片懸空在外有90多米，前面動一米，后面都能晃動七八米。如果碰到石頭等障礙物，就可能弄出一個洞，葉片有可能就報廢了。真可謂是步步驚心。

一個項目落地，受益千家萬戶

崇陽項目從建設到運營，始終堅持經(jīng)濟性和社會性兩手抓，力爭通過該項目的落地，為當?shù)厝嗣駧砀ｌ恚︵l(xiāng)村振興。

“項目建設初期，我們同崇陽縣、鎮(zhèn)政府積極對接協(xié)調(diào)，開展征林征地工作，遇到個別村民對征地工作抵觸，積極尋求鎮(zhèn)政府及村支書幫助，并多次登門拜訪，分析原因，尋找解決方法，滿足村民的合理訴求，幫助村民解決實際困難，通過堅持不懈的努力最終解決問題。”崇陽縣運達新能源有限責任公司工程建設總監(jiān)姚鵬回憶道。

項目投運前，當?shù)氐缆房涌油萃?，如今，寬闊平坦的大道一直通到山頂。通往項目的主路修通后，項目部發(fā)現(xiàn)，一些自然村出村道路老舊破損，便利用施工期的修路機械，幫助村民修筑連接到項目主路的道路。例如，二三期項目所在地桂花泉鎮(zhèn)是雷竹之鄉(xiāng)，雷竹以產(chǎn)筍為主，經(jīng)濟價值較高，但漫山遍野的竹子卻因為道路難行賣不出去。道路修通后，這一問題得到徹底解決。既方便了村民出行，也帶來了經(jīng)濟利益。

此外，項目部還投入資金對村內(nèi)的飲用水管線進行改造更換，參建各單位在人員雇傭上優(yōu)先考慮當?shù)厝?，在材料的采購、運輸、標準化管理、圖牌制作等，優(yōu)先選用本村本鎮(zhèn)合作方，為當?shù)厝嗣駧硎找?。項目建成后，吸引了遠近眾多的“驢友”，帶動當?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展，為家鄉(xiāng)的建設增光添“財”。

資源開發(fā)，遍地開花

據(jù)統(tǒng)計，運達股份在湖北地區(qū)銷售吊裝的2MW以上的風電機組已達540臺，總裝機容量146萬千瓦。同時參股、控股開發(fā)投運了7個風電場，包括崇陽金塘、崇陽羅家山、桂陽蓮塘、桂陽光明、桂陽歐陽海、崇陽東岳、崇陽小嶺項目，“我們后續(xù)還將在崇陽開發(fā)約10萬千瓦的風電項目。”崇陽縣運達新能源有限責任公司總經(jīng)理陳國軍表示。

2022年，長江流域發(fā)生了1961年有完整記錄以來最嚴重的氣象水文干旱，湖北水電站大面積停運。此時，風力發(fā)電大顯神威。2022年8月，湖北水力發(fā)電量100.5億千瓦時，同比減少45%；而風力發(fā)電量13.1億千瓦時，同比增長53.8%。“這其中也有湖北運達風電場的一份力量。” 詹有為笑稱。

推進風電場投資運營是公司踐行新業(yè)務的重要舉措之一。風電項目的順利實施，增強了公司項目建設運營能力及綜合管理能力，對建設更多標桿風電項目，進一步改善公司業(yè)務結(jié)構，增強公司盈利能力起到重要支撐作用。

轉(zhuǎn)自——《風能專委會CWEA》